據英國《衛報》網站7月12日報道，為了彌補澳大利亞大堡礁疏浚工程帶來的影響，大約需要10億美元，這比工程開發人員所建議的數額要多了9.98億美元。
　　文件顯示，隨著位于昆士蘭北部小鎮鮑恩的阿博特波特港疏浚擴張工程的開展，維持水質所需要的投資存在巨大的不確定性。
　　在目前支持的發展計劃中，將會有更大數量的煤炭出口。環境部長格雷格亨特(Greg Hunt)承諾，疏浚工程完成后，將會收獲150%凈效益。
　　包括來自聯合國的一些專家都對這一工程的可行性表示質疑，他們表示挖掘海床，并將其侵倒在大堡礁海洋公園，這些沉積物將會使珊瑚窒息，殺死海洋生物。
　　大堡礁海洋公園當局的內部郵件顯示這項任務以及其花費，還有待商討。
　　2013年6月的一份文件顯示，“大堡礁海洋公園此前對于彌補水質做了一些成本預估，根據設想，要想達到凈效益，需要2億到十億美元�！�
　　“沒有任何跡象能夠表明支持者或是部門的觀點是合理的，任何提出的補償方案是否實用，能否提供一個經得起驗證的凈效益，都存在問題�！�
　　今年早些時候的這些郵件為我們敲響了警鐘，整個方案中，疏浚海床將產生300萬立方米的沉積物，這些沉積物將轉儲到大堡礁海洋公園，這自身就存在著問題。
　　一項會議記錄顯示，據提出阿博特波特港擴張的北昆士蘭散貨港口公司估計，為了彌補侵倒沉積物帶來的影響，將會需要2億美元。
　　會議記錄表明，“我們的評估是差不多1億美元，對于這個差異，你將如何處理？”
　　這種差異意味著雙方對于補償的預估至少相差9800萬美元，或者高達9980萬美元。
　　北昆士蘭散貨港口公司的一位發言人表示，這并不是主要問題，成本仍須時日計算。
　　她說道：“任何關于北昆士蘭散貨港口公司只分配了200萬美元用于改善水質的說法都是不正確的。具體的細節和成本仍在和相關部門商討中，所以在現階段，北昆士蘭散貨港口公司以及大堡礁海洋公園環境部并不能提供準確的數據�！�
　　“我們需要了解的是，挖掘疏浚工程還并未展開，為了確保可以避免或減輕影響，將會面臨一系列情況�！�
　　之前的文件都表現了澳大利亞海洋科學研究所的擔憂，他們認為挖出的沉積物比預想中所帶來的危害更大，將會危及大堡礁的珊瑚和海草。
　　北昆士蘭保護委員會的活動家杰里米塔格(Jeremy Tager)表示：“為了改善水質，北昆士蘭散貨港口公司提出的2億美元顯然是不夠的。”
　　“沒有人指出這項工程要怎樣運作，需要多少成本，或者如何測量，一切都沒有落實下來�？傊�，由于監管監測方面的失敗，補償措施注定充滿問題。”
　　“令人擔心的是，聯邦政府將會參與進來，用納稅人的資金來彌補缺口。目前并沒有明確規定表示支持者必須為其買單，政府需要站出來并且告知大眾，這些補償工程是沒有公共資金支持的�！�
　　北昆士蘭保護委員會目前正參與一項官司，以求阻止阿博特波特港疏浚擴張工程。
　　大堡礁海洋公園管理局一位發言人表示，“根據聯邦環境部長設定的批準條件，北昆士蘭散貨港口公司需要針對德金河以及頓河流域水質制定相應的補償計劃。”
　　一旦環境部收到補償計劃，大堡礁海洋公園管理局就會對其內容進行審查并提供建議。
　　環境部長亨特的發言人稱，實際上，支持者們應該為補償計劃買單，而不是政府。他補充道，無論最后花費多少，他們都應為其付款。
　　與此同時，工程開發人員仍然期望可以找到一個地方來轉儲挖出的沉積物，之前決定的離阿博特波特港24千米遠的地方并不合適。盡管充滿不確定性，隨著亨特簽署新的位置，該工程仍舊被批準了。