成雅高速、雅西高速、西攀高速以及麗攀高速的攀枝花段分別建成通車后，成都至麗江高速僅剩麗江至川滇交界的華麗高速沒有建成。昨日，記者獲悉，《國家高速公路網(wǎng)G4216線成都至麗江高速公路華坪至麗江段環(huán)境影響報告書》已于近日正式獲得環(huán)保部環(huán)評批復(fù)，成都至麗江高速華坪至麗江段（下稱“華麗高速”）擬定2015年1月開工，2018年12月建成通車。屆時，成都或僅需10小時即可飆到麗江。 
　　麗江將融入成渝經(jīng)濟(jì)圈 
　　環(huán)評文件顯示，國家高速公路網(wǎng)G4216線成都至麗江高速公路華坪至麗江段，是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年～2030年）中的G42上海至成都高速公路成都至麗江聯(lián)絡(luò)線（G4216）中的一段。同時，華麗高速作為G5京昆高速與G5611大麗高速的橫向連接線，屬國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃展望線，也是麗江南連大理通昆明，北接迪慶通西藏，東接華坪連接攀枝花，西經(jīng)蘭坪至保山的重要大動脈。環(huán)評報告稱，修建華麗高速公路，對完善國家高速公路網(wǎng)布局、加快藏區(qū)和滇西邊境山區(qū)等貧困地區(qū)脫貧致富、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)和促進(jìn)大香格里拉旅游環(huán)線建設(shè)、麗江融入成渝經(jīng)濟(jì)圈等具有重要意義。 
　　據(jù)環(huán)評文件透露，該工程可行性研究報告提出，華麗高速公路主線全長169公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)新建，設(shè)計行車時速80公里，大部分路基寬度為24.5米。此外，華麗高速在互通立交處設(shè)置連接線與地方道路相連，連接線總長27公里，按一級和二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。工程擬定2015年1月開工，2018年12月建成通車。 
　　記者獲悉，今年1月1日，國家高速公路網(wǎng)G4216線成都至麗江高速公路攀枝花城區(qū)段建成通車試運(yùn)行。而此前，成都至西昌、西昌至攀枝花的高速也已建成通車。此次批復(fù)的華麗高速建成后，成都至麗江高速將全線貫通，屆時從成都開車到麗江或10小時內(nèi)即可到達(dá)。 
　　環(huán)評文件顯示，全長169公里的華麗高速包括主線和10條連接線。全線設(shè)互通式立交12座（2處預(yù)留），服務(wù)區(qū)3處，停車區(qū)5處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處，管理分中心1處，匝道收費(fèi)站11處，金沙江大橋管理所1處和隧道管理所6處。項目推薦方案共設(shè)計橋梁173座、50805米；布置隧道49座、61890米；設(shè)置涵洞154道。照此計算，華麗高速僅橋梁和隧道全長就達(dá)113公里，橋隧比高達(dá)66.9％，即全線的近七成是橋梁或隧道。環(huán)評文件顯示，該項目推薦方案估算投資總金額290.8億元，平均每公里1.7億元。 
　　運(yùn)營3至5年后進(jìn)行環(huán)評 
　　環(huán)保部在批復(fù)中表示，該工程需穿越世界文化遺產(chǎn)麗江古城、程海流域二級保護(hù)區(qū)，均取得了相關(guān)主管部門許可文件。不過，環(huán)保部在批復(fù)中明確表示：嚴(yán)禁在麗江玉龍雪山風(fēng)景名勝區(qū)三級保護(hù)區(qū) （外圍保護(hù)地帶）、麗江古城保護(hù)區(qū)、文筆水庫匯水區(qū)、程海流域二級保護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)置取棄土場等臨時工程。對受工程影響的云南紅豆杉、紅椿等保護(hù)植物應(yīng)優(yōu)先進(jìn)行避繞，確實無法避繞的應(yīng)采取移栽措施，并委托專業(yè)單位制定具體保護(hù)方案。同時，工程涉及鳥類越冬棲息地及覓食地的路段應(yīng)做好施工規(guī)劃，在鳥類越冬期減少高噪聲施工作業(yè)，必要情況下設(shè)置臨時聲屏障。 
　　環(huán)保部要求工程運(yùn)營3至5年后，開展環(huán)境影響后評價工作。后評價工作重點(diǎn)包括：工程對風(fēng)景名勝區(qū)、古城保護(hù)區(qū)、程海及文筆水庫的影響及補(bǔ)救措施，工程跨越金沙江等橋梁、伴河路基及隧道等環(huán)境風(fēng)險防范措施的有效性，隧道施工對沿線生態(tài)、居民飲水的影響。( 來源: 中國公路網(wǎng) 作者： )