據報道，克拉克松的最新數據顯示，希臘船東已經成為了今年新造船投資熱潮的主導力量。今年全球新造船投資有一半來自歐洲船東，而希臘船東的新造船投資占歐洲船東全部投資的三分之一以上。
　　克拉克松在報告中表示，按年率計算，希臘船東投資額同比去年增長近10%。其中，上半年相對堅挺的集裝箱船訂單量推動了投資額的增長，年初至今希臘船東集裝箱船訂單總價值預計達到13億美元，同比去年增長41%。
　　今年上半年，全球船東共投資約470億美元訂造新船，投資額同比去年下降了19%�？死�克松新造船價格指數仍保持堅挺，比去年同期提高10.6%。盡管6月份VLCC及好望角型散貨船價格略有下降，但相比2013年同期依然有所增長。
　　在運力方面，訂單量的增長幾乎和新船交付量同步，目前全球手持訂單量達到3.113億載重噸，而今年年初這一數字為3.11億載重噸。盡管如此，手持訂單數量已經從去年同期的5436艘降至目前的5274艘。