近日，中國舜天船廠成功通過旗下的船代公司——斯姆士船務(Smooth Shipping)，將2艘靈便型集裝箱船售予一家國內的租賃公司。
　　據悉1072標箱且自帶裝卸設備的Sainty Vigour輪(造于2014年)與Sainty Vogue輪(造于2013年)已被售給中航租賃，但價款信息未予公布。
　　這兩艘船分別于去年10月與今年3月建成交付。據市場傳言稱，它們原本是為一家歐洲船東而建，但后者因融資鏈斷裂，不得不放棄訂單。
　　鑒于舜天現已和中航達成交易，意味著雙方已找到彌補融資缺口的方式。今年早些時候，舜天曾為8.2萬噸級的散貨船Sainty Vanguard輪與Sainty Visionary輪(均造于2013年)敲定類似的安排。
　　據悉目前Sainty Vigour輪已被租給美國總統郵輪(APL)，用于越南海防港(Haiphong)至中國的快速航線(HCX)。
　　另據報道，本次賣給中航的Sainty Vogue輪已于上周，從荷蘭多式聯運經營商Samskip手中獲得為期35天的租約，租金為7200美元 /天。此前，它曾為馬士基航運(Maersk Line)將水果從摩洛哥運往俄羅斯，并由此彰顯出其作為加強型1A冰級船的強大性能。
　　上述兩艘集裝箱船各自配有250個冷藏箱插頭，以及2座45噸的吊機。
　　據分析機構Alphaliner提供的數據，舜天于2007年開始承建集裝箱船，迄今已建造670至1436標箱的集裝箱船共24艘，且大部分均采用歐洲設計。
　　該船廠出品的集裝箱船全部都是加強冰級船，并以波羅的海航線作為目標市場;其訂造方多為德國或荷蘭的一些非經營性船東(NOO)，比如荷蘭的 Navigia (Schoning)曾在舜天訂過一批1400標箱的船，德國公司HS Schiffahrts則訂過1035標箱的船。
　　今年4月，舜天還從荷蘭的Universal Marine那里斬獲1份訂單，其中包含4艘2350標箱的加強型冰級支線船，總價超過1.6億美元。