按照規劃，這座碼頭將坐落在南澳的博尼孫港（Port Bonython），并配備3個可容納17萬桶油的儲罐，投營時間定于2016年中。
該公司發布公告稱，“這座碼頭將成為三菱在澳大利亞經營柴油進口、銷售及分銷業務的基地�！�
三菱表示，鑒于來自澳洲能源、資源、運輸及相關工業板塊的需求不斷提高，預計上述項目將能取得強勁增長。
對此分析師評論稱，隨著澳洲的需求不斷上漲且老舊低效的精煉廠逐一關閉，三菱顯然認為它很可能成為亞洲最大的油品進口國并為此大舉下注。
據悉三菱還稱，這是日本公司首次在澳大利亞擁有自己的油品碼頭。
目前澳大利亞有數量眾多的石油精煉廠已被關閉，這對于意在進駐該國市場的成品輪運營商及石油貿易商而言，相當于創造了巨大的商機。
據統計，2012至2013年期間，澳大利亞消耗的成品油中約39%來自進口，而10年前這一比例還僅為11%。
