記者30日從廣州南沙區獲悉，廣州南沙港碼頭建設進入最后的倒計時階段，據預測，到2015年，整個廣州港集裝箱吞吐量將達到1850萬標箱，2020年吞吐量將達2400萬標箱。 
　　廣州港位于珠江入�？诤椭榻�三角洲中心地帶，港區水域跨廣州、東莞、深圳、中山、珠海五市。2013年廣州港完成貨物吞吐量4.73億噸，居世界港口第五位。
　　其中南沙港區位于廣州南沙新區，是廣州港發展的重點區域，規劃港口岸線72公里，其中深水岸線約47公里，主要承擔集裝箱、能源、石化、糧食、造船和滾裝汽車運輸。
　　29日10時許，記者在南沙港三期工程集裝箱碼頭看到，裝載著4臺巨大岸橋裝備(岸邊集裝箱起重機)的振華23號輪靜靜地靠泊在碼頭邊。這4臺岸橋裝備，就是即將投產的南沙港三期碼頭首批當家裝備。它們每個重約1350噸，最大起吊高度可達130米，外伸距離為65米，可以一次性吊起65噸的集裝箱。
　　8月份，南沙港三期碼頭還將有8臺岸橋裝備到位進行安裝。其中的4臺將刷新南沙港碼頭岸橋裝備的新紀錄——它們每臺重達1500噸，最高起吊高度為135米。
　　來自統計部門的數據顯示，今年上半年，南沙港一期、二期工程共計實現集裝箱吞吐量517標準箱，同比上升了7.98%；港口貨物吞吐量為10733萬噸，同比增加了7.24%。