中國在液化石油氣(LPG)需求不斷上升趨勢下，LPG運輸船的境內需求也隨之呈現上升跡象。 
　　據造船海洋日刊消息，近日有2家中國船東為了訂造最多10艘超大型液化氣船(VLGC)與韓國現代重工及大宇造船海洋進行洽談。
　　眼下相關2家船東時那家公司還不得而知，根據相關人士表示，境內船東在確保包租商及船舶金融的情況下，計劃新造項目，而韓國的現代重工及大宇造船海洋正為了獲得相關訂單展開競爭，相關造船廠在保密條件下，對此新造項目保持沉默。
　　另外，根據業界分析，這樣的大型訂造項目在丙烷氣運輸需求上升基礎下所進行，主要是為了滿足境內丙烷脫氫（PDH）工廠及住宅區的氣體需求。
　　迄今為止，中國在LPG船運輸領域積累了豐富的經驗，但在VLGC市場領域不僅是個后起之秀，去年首次收購VLGC之后正式登陸歷史舞臺。
　　中國眼下在中國及韓國（大宇造船海洋）造船廠在建共13艘VLGC，并且相關船舶的訂造項目有望持續下去，而正備受中韓造船廠關注。