國際海上人命安全公約SOLAS修訂案的新規定2014年7月生效：從7月1日，要求船舶必須制定營救落水人員的詳細計劃和程序。 
　　該項SOLAS公約修正案于2012年獲得通過，并作為國際海事組織（IMO）關于大型客船安全工作的一部分，旨在確保所有船舶有能力采取有效措施利用適當營救設備從水中或者救生艇中營救落水人員。
　　這項新規定旨在為船長和船上其他船員在營救落水人員時提供指導，最大程度減少對船上營救人員和落水人員造成傷害的風險，加強海上安全。
　　2014年7月1日以前建造的船舶，應在2014年7月1日以后進行的第一次設備安全定期檢驗或換證檢驗之前符合本要求。
　　2014年7月1日以后建造的船舶，應在接近于船舶建造檢驗完成，最晚不遲于簽發設備安全證書之前符合本要求。
　　已制定的一份指南規定可以在船上使用現有的傳統或現代的救生和其它設備使人員復原。指南還提到其它和救助技巧以及生存相關的通告。并列出制定計劃和程序時應考慮的事項，例如風險評估、如何進行復原的特定標準以及船員技能（演習）。