據船舶經紀人稱，近期亞洲主要航線上超大型油船（VLCC）運價開始下滑，這是由于中東市場可用運力過多，對運價造成一定壓力。不過經紀人同時表示，西非市場由于可用運力收緊，未來市場運價有望回升。　　據一家新加坡VLCC經紀稱，目前中東地區由于遭到承租方壓低運價，該地區市場未來運價將有所下跌。而在西非地區由于市場運力與貨運需求仍然維持平衡狀態，未來市場表現將向好。
　　據悉，近期中東-亞洲航線上在7月中旬已簽訂約30筆貨運期租交易，而在7月下旬已簽訂超過10筆貨運期租交易。據船舶經紀稱，目前市場上7月的租船交易已簽訂90筆左右，預計到7月底市場交易超過100筆。經紀人表示，未來市場上仍然有大量的貨運需求。
　　而其他經紀人在早期預計，7月VLCC中東-亞洲航線的租船交易將達到115-120筆左右，相比6月的107筆有所增長。其中，中東-日本航線VLCC運價指數跌至W48，不過該型船西非-中國航線貿易運價指數已升至W50.
　　盡管近期市場上出現了大量租船交易，但即期租船市場所受影響微乎其微。其中，中石化旗下聯合石化公司已成為近期市場上最活躍的承租方。