6月29日，青島港有史以來靠泊水尺最大、載貨量最多的巨無霸礦船——“合利”輪成功靠泊董家口40萬噸礦石碼頭，并于當晚21:00至7月1日凌晨2:00，僅用29小時完成全船29.1萬噸加斯巴粗粉的接卸，單船卸率達到10038噸/小時，第21次成功刷新鐵礦石接卸世界紀錄。 
　　日前，在有關部門的協調和支持下，董家口港區南航道成功獲得臨時發布，打造了董家口的核心競爭力。6月29日，青島港迎來有史以來靠泊水尺最大、載貨量最多的巨無霸礦船——“合利”輪，董家口礦石碼頭有限公司全面打響了突船大會戰，公司全體干部職工在科學合理的生產組織下，創出單船卸率萬噸高產，成功刷新世界提礦石單船接卸8373噸/小時的世界紀錄，進一步凸顯了青島港的“效率優勢”。
　　一直以來，青島港致力于科技創新，以高效率為客戶提供超值服務，以裝卸綜合優勢帶動效率效益協調發展，集裝箱作業馬士基船舶效率、鐵礦石接卸效率、紙漿接卸效率等一批全球、全國紀錄享譽港航界，港口物流服務水平顯著增強。今年以來，青島港在全球經濟增速放緩、港航經濟持續低迷的態勢下，以經濟效益為中心，以建設第四代世界物流強港為目標，推進港口轉型升級，有效應對宏觀經濟增速下滑帶來的市場挑戰，港口主業實現穩健經營、創收創效顯著增強，在速度、質量和效益的統一發展中，勝利奪取半年“雙過半”。