荷蘭駁船運營商Contargo 將向鹿特丹港征收港口擁堵費，約為15歐元（20.20美金）/箱。由于相似的遲延，Team Lines對漢堡港增加了一項75%的附加費。 
　　勞氏日報報道，六月，鹿特丹港正在遭受港口擁堵，但是由于鹿特丹河口碼頭增加了5架起重機，該情況會有好轉。
　　Contargo和Team Lines表示，四月中旬以來，港口貨物停留時間猛漲，達50-90小時，增長了三分之一。
　　Contargo表示，該項收費將在八月正式執行，且包含在其他碼頭卸貨、貨車運輸和租船產生的費用。
　　Team Lines表示，漢堡港的集裝箱碼頭Burchardkai強制要求其在當地其他港口卸貨。
　　漢堡港口運營商HHLA表示，該情況將為CTB增加50個工作崗位，這是繼2013年在CTB和CTA的崗位增加之后又一次新增就業。
　　HHLA將港口擁堵歸責于密集高峰時期的大型船舶。
　　高峰期港口卸貨需求不斷上升，這對物流服務企業和員工都產生了巨大的壓力。
　　HHLA表示，2014年上半年，有63艘海船使用CTB，每艘船的運作量超過3000，而在2008年上半年，海船數量僅為29艘。