馬士基航運對地中海航運“不靠譜”的準班率越來越不滿了。馬士基集團首席執行官安仕年（Nils S. Andersen）日前明確表示，不排除將測試地中海航運準班率的可能。他說：“準班率是2M的重要組成部分，我們希望地中海航運知道準班的重要性�！痹诎�括SeaIntel等多家航運研究機構發布的準班率報告中，地中海航運的準班率均排在倒數幾位，這與總做“領頭羊”的馬士基航運形成強烈反差�？梢韵胂�，2M運營后，地中海航運的低準班率會對一貫守時的馬士基航運造成怎樣的影響。因此，安仕年表示，馬士基航運在必要時，會測測地中海航運的準班率到底怎樣。