8月7日，大連中遠船務為新加坡恒通船務建造的22000載重噸成品油船順利下水。

　　該船長155米，寬36米，型深12.5米，為成品油輪兼供油船，是目前世界上最大供油船，也是大連中遠船務同類型船的首制項目。作為寬體、淺吃水船舶，該輪具有在港口內和公海上成品油運輸和加油的能力，滿足新加坡港口規范MPA的要求，可以從靜止狀態在4分鐘內回轉180°，為雙機、雙槳、雙舵，艏艉船底部配有目前世界上最先進的SPJ全回轉噴水推進器，在主機完全癱瘓狀態下，也可繼續航行，配有壓載水處理裝置，每個油艙都可獨立循環。本船為完全新型開發船舶，入NK船級社。

　　船舶下水前，已經完成了44個艙室密性和23個艙室涂裝報驗，電纜敷設約55666米，下水采用水平拖移方式。