8月25日9時(shí)30分，吉林市霧凇大橋正式通車。通車后的霧凇大橋與霧凇高架橋連接，車輛及行人可從松花江東岸經(jīng)行大橋到解放北路，快速進(jìn)入吉林市區(qū)，結(jié)束了吉林市沒有橫貫東西方向快速路的歷史。
　　據(jù)了解，霧凇大橋?yàn)殡p塔自錨式混凝土懸索橋，主跨長150米，兩邊跨各為68米，兩錨跨各為35米，主塔高55.5米。霧凇大橋路面設(shè)置雙向6條機(jī)動(dòng)車道，兩側(cè)各設(shè)有高于機(jī)動(dòng)車道的人行道。機(jī)動(dòng)車道區(qū)分大小車道，小車道寬3.2米，大車道寬3.5米。從松江東路進(jìn)出霧凇大橋兩側(cè)的匝道均寬6.5米，設(shè)4米機(jī)動(dòng)車道，2.5米的緊急避讓車道。
　　據(jù)了解，從8月初起，霧凇大橋就進(jìn)入了細(xì)致的收尾工作。特別是在進(jìn)行霧凇大橋的伸縮縫施工時(shí)，由于放置在大橋伸縮縫的每個(gè)鋼板上平均有600余個(gè)直徑2厘米左右的螺絲。這些螺絲被固定后，或多或少都會(huì)比鋼板高出一小段。為了確保每個(gè)螺絲都能嚴(yán)絲合縫地和鋼板結(jié)合，焊工要用切割工具將螺絲多出來的部分切割下來。隨后，迅速將螺絲周圍的雜質(zhì)清理干凈；另一名焊工緊隨其后，將每個(gè)螺絲堵頭的位置用焊槍焊死，防止氧化。為防止螺絲被腐蝕，現(xiàn)場施工人員還要向每個(gè)螺絲所在的小槽里面注入黏稠的瀝青。一名工人一天最快只能處理完成兩個(gè)鋼板的施工任務(wù)。
　　為了保證大橋通行安全，8月23日，來自哈工大的專業(yè)檢測人員對大橋進(jìn)行了荷載試驗(yàn)。12輛大型翻斗車滿載35噸沙子，一字排開，時(shí)速60公里，到達(dá)霧凇大橋主塔附近。同時(shí)，98根吊索的受力情況也在專業(yè)儀器的檢測下時(shí)時(shí)進(jìn)行記錄。荷載試驗(yàn)直至24日凌晨3時(shí)全部順利結(jié)束。
　　竣工通車后的霧凇大橋與霧凇高架橋連接，車輛及行人可從松花江東岸經(jīng)行大橋到解放北路，快速進(jìn)入市區(qū)。霧凇大橋也將與霧凇高架橋、霧凇中路、霧凇西路共同成為貫通吉林市東西方向非常重要的城市交通主干道，也是吉林市首條城市快速路。
　　吉林霧凇大橋，位于吉林市霧凇東路東側(cè)，西起松江東路，東至濱江東路，將與霧凇高架路連接，成為一條貫通吉林市東西的交通主干道。該橋于2009年7月30日開工，預(yù)計(jì)2011年9月30日竣工。霧凇大橋長899米，寬度為32米，主橋長356米，引橋長543米，引道長96米。在設(shè)計(jì)工藝上該橋被稱為自錨式懸索橋，這種自錨式懸索橋具有承重合理、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。霧凇大橋這樣的橋型在整條松花江上是第一座。大橋建成后，將進(jìn)一步豐富吉林市的橋梁文化。( 來源: 中國公路網(wǎng) 作者： )