中國大陸唯一一家民營海運企業上市公司中昌海運近日發布公告稱，將終止正在籌劃的重大資產重組事項，即以發行股份的方式收購一家TMT行業的企業，股票也將于8月4日復牌。中昌海運去年以及今年一季度一直處于虧損中，如果下半年不能扭虧，股票則面臨被ST風險。 
　　公司今晚在公告中解釋稱，終止這一收購的原因是，雙方未能在收購價格及部分重組協議條款上最終達成一致，同時審計、評估工作預計無法在預定時間內完成。
　　值得一提的是，中昌海運在昨天發布的公告中還表示，正在進行資產重組的進一步論證和完善。公司是在今年5月底對外公布了這一重大資產重組的消息的，此后組織了中介機構進場調查。股票自6月3日停牌至今。
　　中昌海運是中國大陸上唯一一家上市的民營海運公司，其業務規模在行業內大概排名30左右。其業務以沿海及內河的干散船運業務為主，在近幾年航運業的頹靡之下，中昌海運的業績也一直處于跌跌不休的狀態。
　　正因為如此，公司早就確定了轉型方針，根據中昌海運2012年年報，公司在彼時就宣布將發展的重心由散貨運輸轉向海洋工程、物流、貿易等產業。而近幾年年報數據顯示，船運業務占公司總收入的比重已經由2012年前后的90%左右降至如今的60%上下。
　　然而，轉型并未能扭轉公司主業虧損的局面。自2012年以來，公司的業務就一直處于虧損之中。其中，2012年年底在前三個季度均虧損的情況下實現了扭虧，盈得微利271萬元，但是財報顯示，這一年公司收到政府補貼8154萬元，扣非后凈利潤為虧損8865萬。而去年，公司的財報數據就虧損了8125萬元。因此，如果2012年不是政府的那筆補貼，公司的股票已經被ST了。
　　收購TMT行業的公司可能也是公司在扭虧壓力下謀求轉型的舉措。中昌海運今年的一季報顯示，今年一季度公司的營業收入為8097萬元，同比去年減少21.87%，而凈利潤則為虧損3010萬，盡管目前半年報還未出來，但是業內人士均分析二季度干散貨行幾乎跌到歷史低點。而如今，這一收購舉措也宣告終止，公司下半年將面臨著巨大的扭虧壓力。