長期以來,由于各航空公司處在不同庫區,中轉業務受到了一定的局限。例如,南航的航班將貨物運到天河機場后,若再運往目的地,必須等待南航的下一班飛機,無法搭乘東航或國航的飛機中轉。
為提高中轉效率,保障貨物在不同庫區間高效順利中轉,機場貨站經營部聯系三大航空公司簽訂了合作協議,使得東航、南航、國航的飛機可以“打通”使用。
武漢機場貨運銷售部經理楊衛明介紹,貨運公共平臺建立起來后,不同庫區內的貨物在聯運中轉時,免收0.3元/公斤的提貨費,節省部分運輸成本。此外,“升級版”的空空中轉模式,突破了傳統局限,航空公司間的聯程轉運,只要航班時間匹配,當日即可完成,大大提高了運輸時效。