據貿易風報道，淡水河谷（Vale）從剛落成的馬來西亞直落魯比亞(Teluk Rubiah)轉運站，發出首批再出口鐵礦石。

　　據該巴西礦業巨頭透露，作為試運行的程序之一，旗下17.9萬噸級的“Ore Pantanal”輪（建于2010年）已于8月18日抵達直落魯比亞轉運站，并成功轉載17.6萬噸的貨物。

　　根據Seasure Shipping旗下VesselsValue.com提供的追蹤數據，這艘海岬型散貨船目前已停泊在中國的渤海灣，因此估計其最終目的地應該是附近的天津港。

　　據悉直落魯比亞轉運站將從9月底正式，開始投入商業運作。

　　這家總部設于里約熱內盧（Rio de Janeiro）的礦商之所以要打造直落魯比亞轉運站，是為了配合其他舉措解決旗下Valemax船面臨的困境。盡管幾經爭取，這批特地為中國打造的船迄今仍無法直抵當地港口卸貨。

　　淡水河谷稱，“這座轉運站的建成標志著本公司已朝既定戰略目標再邁進一步。我們將繼續與亞洲市場建立更緊密的紐帶，同時根據市場需求提高產品輸送能力�！�

　　相關轉運站位于馬來西亞半島的盧穆特港（Lumut），一期工程從2011年開始投建，轉運能力為每年3000萬噸。據悉今后還將進一步擴能。

　　此前淡水河谷主要通過在菲律賓蘇比克灣（Subic Bay）部署的海上設施，轉運Valemax裝載的貨物。