智慧航運如何助推海上絲綢之路的發展？9月11日上午，作為智博會活動之一的2014中國（寧波）智慧航運高層論壇在泛太平洋大酒店舉行。與會專家建議，推進海上絲綢之路建設首先應該從遠洋漁業加工、新能源和可再生能源等非敏感區域入手。論壇還發布了海上絲路指數之寧波出口集裝箱運價全部21條分航線指數及綜合指數。

　　推進海上絲綢之路建設應從非敏感區域入手

　　“寧波是海上絲綢之路重要的發祥地，海運業是經濟社會發展重要的基礎產業，也是融入經濟全球化的戰略通道�！闭搲�上，作為“一帶一路”規劃編制組主要負責人、國家發改委西部開發司副司長歐曉理對“21世紀海上絲綢之路”進行了相關政策解讀。歐曉理認為推進海上絲綢之路建設，首先應該從海水養殖、遠洋漁業加工、新能源和可再生能源等非敏感區域入手，利用海水淡化、海洋生物制藥、海洋工程技術、環保產業等領域為重點，合作建立一批海洋經濟示范區、海洋科技合作園、境外經貿合作區和海洋人才培訓基地。

　　“我們的祖先在汪洋大海上"云帆高張，晝夜星馳"，走在了世界各民族的前列，在71%的面積被海水覆蓋的地球上，大國的崛起也必在海洋上崛起�！苯煌ú克�運科學研究院副院長賈大山認為，世界海運進入了新一輪漫長調整期，世界海運的法規和技術進步面對重大變革。海運是投入高、風險大、回報低的全球性產業，長期回報低于資本平均回報，但關系到國家安全。從國際海運形勢看，世界海運進入新一輪漫長調整期，引發技術進步和管理的變革，使得海運企業的競爭也全面升級。海運企業只有調整結構、創新發展，才能做精做強海運業。

　　寧波出口集裝箱運價指數升級版發布

　　11日，還舉行了海上絲路指數之寧波出口集裝箱運價指數的全部21條分航線指數及綜合指數的發布儀式。據了解，“寧波出口集裝箱運價指數”首批6條分航線指數由寧波航運交易所于2013年9月7日正式對外發布，此次海上絲路指數之寧波出口集裝箱運價指數的發布，包含全部21條分航線指數及綜合指數，至此寧波出口集裝箱運價指數所選擇的航線，將覆蓋寧波出口集裝箱運輸的主要貿易流向及出口地區，包括歐洲、東非、中東等。這使得指數的服務功能和內涵將獲提升，對于增強寧波航運軟實力，提升國際競爭力具有重要意義。

　　據介紹，寧波出口集裝箱運價指數是反映從寧波港口出口的集裝箱貨運價格變動趨勢和程度的相對數，以此客觀反映寧波出口集裝箱班輪運輸市場的運價走勢。指數能為行業相關從業企業提供經營指導和參考信息，貨代企業可以此作為評價淡旺季艙位情況、預先準備資金、艙位的依據，指導企業日常經營；外貿企業和工廠則可以根據該指數來核算成本，增加報價的準確度，避免因不了解運價變動規律而產生的諸多不可控風險。