近期，二手船市場上再次涌現出了大量集裝箱船交易。據外媒報道稱，德國商業銀行（Commerzbank）表示，計劃將旗下一系列運力低于1000TEU的集裝箱船船隊出售。由于該行近期正在加快出售集裝箱船的步伐，有部分市場人士擔心這可能會對船舶資產價值造成損害。部分船舶經紀人也表示，這些大批量的船舶交易對于集裝箱船來說可能意味著資產價格將受到影響。
　　據德國商業銀行稱，該行計劃將旗下200艘不同船型的船舶出售。自2012年該行宣布資產處置計劃以來，該行一直緩慢地執行該項計劃，但最近幾周，該行已連續將旗下9艘1100TEU-2500TEU的船舶售給KKR和Borealis Maritime的合資公司Embarcadero Maritime。船舶經紀人稱，這些船以8000萬美元的低價出售。
　　而一位消息人士稱，目前該行計劃將旗下700-800TEU的船舶整隊出售。經紀人稱，由于市場上少有愿意收購整隊支線型集裝箱船的潛在買家，因此這支船隊的售價預計又將低于市場價格。有經紀機構稱，該行此次出售整隊集裝箱船是一項不合邏輯，不夠嚴謹，無競爭力且將造成不良影響的交易。
　　不過，德國商業銀行表示，該行所做的所有交易都必須符合商業銀行“保值增值”的標準，因此該行沒有必要降價出售船隊。雖然有些市場人士認為該行試圖在短期內將船出售的行為使得該行處于弱勢談判地位，使之難以獲得更有競爭力的價格，但該行反對這樣的說法。
　　德國商業銀行認為，比起留出造成虧損的船舶資產靜待市場好轉，更希望創建一個船舶資產不斷增長的內部交易平臺。而船舶經紀人稱，由于未來一段時間內租船市場上可能將有所改善，預計美國的投資者可能能夠支付較高的價格來收購這支船隊。