據港交所上市公司塞斯潘透露，其已提請旗下的“利益沖突委員會”(Conflicts Committee)對與GCI有關的多項潛在戰略方案進行評估，其中包括上述全面收購計劃。
GCI的其它持股人為數家與塞斯潘董事會成員Graham Porter以及最大股東Dennis Washington有關聯的公司。
與此同時，塞斯潘已與GCI以及Washington旗下的Blue Water Commerce達成協議，將延長其對GCI擬購集裝箱船的優先權。另外在更新后的協議終止日—2016年3月31日之前，塞斯潘還將繼續持有對GCI擬售船舶的類似權利。
目前塞斯潘主要負責對GCI的現有船舶進行管理，并為后者提供新船交付前的相關服務。
另據了解，塞斯潘與首席執行官王友貴(Gerry Wang)已成功續簽雇傭合同以及一份交易服務協議。該協議的內容為王可從任何公司達成的二手船買賣或新造船交易中，獲取1.25%的服務費。
此外，塞斯潘還與Porter旗下的Tiger Ventures續簽金融服務協議，允許后者繼續從其達成的債務或融資租賃交易中獲得0.4%的服務費。
經調整，上述兩項協議均已被延長到2016年3月底到期。
