互利共贏、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、攜手共進(jìn)。8月28日，由廈門港務(wù)控股集團(tuán)、上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)與上海中谷海運(yùn)集團(tuán)三方聯(lián)手打造的“廈門—上海天天班”內(nèi)貿(mào)精品航線正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。該航線的投入運(yùn)營(yíng)，不僅建立起上海、廈門兩大航運(yùn)中心的海上通路，極大促進(jìn)上海與廈門兩城，乃至兩地所處經(jīng)濟(jì)區(qū)的合作發(fā)展，凸顯廈門港作為海峽西岸“龍頭港”、我國(guó)東南內(nèi)貿(mào)樞紐港的地位，為廈門東南國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。 
　　長(zhǎng)期以來(lái)，廈門市委、市政府高度重視港口業(yè)務(wù)發(fā)展，近幾年來(lái)，港口部門、港航企業(yè)更是結(jié)合國(guó)內(nèi)外航運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)，持續(xù)加大內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)拓展力度。據(jù)悉，“廈門—上海天天班”，是繼“廈門—青島”之后，三方合作開通的又一條精品航線，共投入6艘6000載重噸的船舶運(yùn)力，使上海、廈門之間每天都有內(nèi)貿(mào)航班。 
　　“廈門—上海天天班”的開通，將給兩地區(qū)的客戶、市場(chǎng)帶來(lái)嶄新的物流、信息流、資金流。據(jù)悉，該航線突出“更快，更密、更省”的特點(diǎn)，可大幅度降低物流成本和時(shí)間成本，十分貼合目前諸如電子商務(wù)等新業(yè)態(tài)的發(fā)展需要，不僅是一種創(chuàng)新，也將革命性地推動(dòng)傳統(tǒng)沿海運(yùn)輸行業(yè)的變化。 
　　廈門港務(wù)控股集團(tuán)認(rèn)為，廈門港作為海西航運(yùn)物流中心與對(duì)臺(tái)重要口岸，是內(nèi)貿(mào)航線最密集、輻射港口最廣泛、最具發(fā)展?jié)摿Φ膬?nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港之一；上海港作為國(guó)際航運(yùn)中心，是全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)舉足輕重的重要大港，是中國(guó)港口發(fā)展的榜樣和領(lǐng)頭羊；中谷海運(yùn)作為國(guó)內(nèi)沿海物流運(yùn)輸?shù)闹匾�領(lǐng)軍企業(yè)之一，形成了以沿海集裝箱航運(yùn)為主體，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)各主要江海區(qū)域，航線布局涵蓋我國(guó)18000多公里海岸線。三方攜手合作，將使各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)有機(jī)結(jié)合，共同打造更加“規(guī)范化、合理化、標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)化”的內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。 
　　“目前，廈門港正在積極建設(shè)內(nèi)貿(mào)集裝箱專業(yè)港區(qū)，這對(duì)于加快海滄港區(qū)建設(shè)發(fā)展和東渡港區(qū)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移、實(shí)現(xiàn)港區(qū)功能布局優(yōu)化調(diào)整具有重要作用，對(duì)落實(shí)推動(dòng)‘美麗廈門’新港口建設(shè)具有重要意義。”廈門港務(wù)控股集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示。