上午9點，深圳綜合信興物流有限公司進出口部的張小姐接到了客戶電話，企業生產急需一批服務器用內存條進境。她立即通過網絡，向福田保稅區海關發送報關數據，10分鐘不到，海關提示放行，1個小時后該批貨物就到達客戶生產線。　　綜合信興是深圳海關啟動推廣復制上海自貿區創新制度、“簡化無紙通關隨附單證”的首批受益者。自上海自貿試驗區掛牌運轉后，上海海關陸續推出14項海關監管服務創新制度，短短幾個月就產生顯著效果，極大推動了自貿區的外貿發展。9月3日起，深圳海關正式啟動了復制推廣上海自貿區創新監管制度工作，首批6項創新監管制度包括“先進區、后報關”、“批次進出、集中申報”、“簡化無紙通關隨附單證”等。
　　“以往，我們要安排報關員駕車到海關業務大廳，排隊叫號等遞單，現在簡化單證手續后，報關單的隨附單證取消了，在單位通過網絡就能完成報關手續�！痹摴�司報關負責人告訴記者，綜合信興主要為聯想、ibm等生產線配送所需料件。“簡化無紙通關隨附單證”實施后，海關對一線進出境備案清單及二線不涉稅的進出口報關單取消隨附單證的要求，大大減少了申報企業的工作量，縮短通關時間。
　　據了解，福田保稅區、深圳出口加工區、前海灣保稅港區等多個海關特殊監管區域，成為這次復制推廣的試點地區。僅福田保稅區，每年近30萬份的進出境備案清單量將逐步簡化，園區企業工作量和成本將大為減少。以往如按照每批逐票申報，車輛需在卡口外等候報關后入區，一般約需2小時；而采取“批次進區、集中申報”，貨物進出僅需半個小時。
　　記者吳德群