據貿易風報道，馬士基集團（AP Moller-Maersk）首席執行官安仕年稱，2M聯盟在美國的審批應該只需“走個流程”。據了解，其與地中海航運（MSC）打算借助這項新的聯盟，在跨大西洋、跨太平洋以及亞歐航線合作經營185艘船。

　　馬士基稱，鑒于美國聯邦海事委員會（FMC）之前已給P3放行，因此這次應該也會給2M開綠燈。

　　在被路透社問及能否趕在截止日期—10月11日前獲批時，安仕年回答稱，“這點我沒法給出答案。但我們相信，鑒于FMC此前已給P3放行，這次應該只是走個流程。”

　　馬士基稱在這個過程中，他們一直都按慣例與FMC保持溝通。

　　按計劃，該聯盟將于2015年初正式啟動，屆時有望協助雙方實現降低成本、燃耗以及排放等目標。但它能否真正生效，仍須美國、歐洲以及中國點頭。

　　此前中國媒體曾引用商務部反壟斷局負責人的話稱，2M涉嫌壟斷。但馬士基表示，這次中國商務部不再具有否決權。