為提供貨主更綿密的航運服務，長榮將自十月起，在遠東-南非市場與川崎汽船(K Line)、商船三井(MOL)及太平船務(PIL)擴大同業合作，將長榮與中遠航運(COSCO)聯營的FAX(遠東-南非)航線，及這三家新伙伴所聯營的ASA(遠東-南非)航線，進行靠港優化調整，并共同投船營運。
　　長榮將在這二組定期航線各投入二艘4,200 TEU(20呎標準貨柜)的船舶，航線調整后的靠港順序、船隊配置及生效日期如下：
　　FAX航線 ：10月15日自上海首航
　　靠港：上海 – 寧波 – 基隆 – 新加坡 – 德班 – 新加坡 – 上海
　　船隊：六艘 4,200 – 5,800 TEU船舶
　　ASA航線 ：10月9日自高雄首航
　　靠港：高雄 – 廈門 – 香港 – 蛇口 – 新加坡 – 巴生港 – 德班 –
　　開普敦 – 巴生港 – 新加坡 – 高雄
　　船隊：七艘 4,200 – 5,800 TEU船舶
　　透過與策略伙伴更緊密的航線合作，長榮在遠東-南非市場的航班將從原本每周一班擴增為二班，并在服務網絡中增加基隆、廈門及巴生港三個港口。