近年來，威海市港航經濟快速高效發展，沿海共形成了由威海灣港區、石島港區、龍眼灣港區、蜊江港區、靖海灣港區、乳山口港區六個港區組成的港口鏈，進出轄區各港口的船舶艘次逐年增加。同時，威海海域受寒潮大風、濃霧等惡劣天氣影響較為突出，給進出港船舶安全帶來嚴重影響。自2010年開始，威海海事局制定了《威海海事局轄區各港口禁（限）航標準》，本《規定》就是威海海事局在《威海海事局轄區各港口禁（限）航標準》基礎之上完成的。
《規定》中對能見度和風力情況進行了詳細規定。當港口水域遇有大霧等能見度不良條件時，能見度低于1500米時，禁止施工船及不熟悉港口通航環境的船舶進出港、靠離泊；能見度低于1000米時，禁止拖帶船組、試航船舶、吃水受限制的船舶、操縱能力受限制的船舶、載有危險貨物的船舶等進出港、靠離泊；能見度低于500米時，禁止除集裝箱班輪外的其他貨船進出港、靠離泊；能見度低于200米時，禁止所有船舶進出港、靠離泊。當遇有大風等惡劣氣象條件時，當海上風力達到蒲氏風級8級以上時，禁止船長小于100米的貨船離港、靠離泊；當港口水域風力達到蒲氏風級8級以上時，禁止所有船舶進出港、靠離泊；當海上風力達到蒲氏風級7級以上時，對威海至大連等國內航線客船實施禁航；對載運易流態化固體散裝貨物、鋼材等影響船舶穩性貨物的中小型貨船，提出不離港建議；當港口水域風力達到蒲氏風級7級以上時，禁止施工船、拖帶船組、試航船舶、不熟悉港口通航環境的船舶、吃水受限制的船舶、操縱能力受限制的船舶、載有危險貨物的船舶等進出港、靠離泊；當海上風力在蒲氏風級7級以下時，所有旅游船舶、陸（島）島運輸船舶及其他游船（艇）在核定的限制開航蒲氏風級內航行。
在相關職能部門的職責方面，《規定》規定海事管理機構是實施港口水域禁（限）航管理的主管機關，負責根據本規定實施禁（限）航等交通管制措施；港航管理部門負責港口企業安全生產監督管理工作，監督、指導港口經營人落實船舶禁（限）航等交通管制措施；氣象部門負責海上氣象監測、預報等工作，定時發布氣象預報；旅游部門負責配合做好涉及旅游團隊的船舶禁（限）航相關工作；引航機構負責禁（限）航情況下船舶引航安全工作，制定引航方案和引航調度計劃，及時將現場觀測的氣象海況信息報告海事管理機構,確保惡劣氣象條件下引航船舶安全進出港和引航員安全登離。
“《規定》的出臺，將進一步強化船舶進出港源頭管理，通過對船舶實施禁限航管制措施，限制部分船舶惡劣天氣下冒險航行作業，將從一定程度上維護威海海域安全�！蓖：Ｊ戮铸嬂^儀副局長表示。(王曉青)
