近日，隨著最后一組軌排鋪設(shè)就位，德龍煙鐵路德大段(以下簡稱“德大鐵路”)正線鋪架全線貫通，為德大鐵路后續(xù)動(dòng)、靜態(tài)試驗(yàn)和聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了良好的基礎(chǔ)。另外，邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程今天順利通過安全評估，即將開通。
　　記者了解到，德龍煙鐵路是運(yùn)煤大通道，兼顧貨運(yùn)和客運(yùn)功能，從德州始發(fā)，經(jīng)陵縣、臨邑、商河、惠民、陽信、濱城區(qū)、利津，東營、大家洼、龍口，到煙臺(tái)，利用已修通的大萊龍鐵路，形成一個(gè)環(huán)渤海的北部沿海鐵路大通道。“德大鐵路三月份全面鋪軌完成，在德州火車站、陵縣、臨邑，還有樂陵和商河交界的地方，分別設(shè)立四個(gè)站臺(tái)，為市民出行提供了更多的便利。”德州市發(fā)改委工作人員稱。
　　據(jù)悉，德大鐵路是山東省與原鐵道部合資建設(shè)的重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目之一，西起京滬鐵路黃河涯站，東至大萊龍鐵路大家洼站，正線全長約256公里，共設(shè)22個(gè)車站，站房7座。德大鐵路于2010年8月開工建設(shè)，工程鋪架任務(wù)由中鐵十局和中鐵一局兩個(gè)單位承擔(dān)。在德龍煙鐵路工程建設(shè)指揮部的大力指導(dǎo)和沿線地方政府的協(xié)調(diào)支持下，施工單位周密部署、強(qiáng)力攻堅(jiān)，克服了重重困難，不斷優(yōu)化施工組織，搶進(jìn)度、趕工期，自今年6月27日以來連續(xù)創(chuàng)下了4天單班架設(shè)4孔32米T梁的施工業(yè)績。截至今年7月底，德大鐵路累計(jì)完成投資91.4億元，占總投資概算的85%。
　　此外，邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程今天順利通過濟(jì)南鐵路局組織的安全評估，各項(xiàng)設(shè)備運(yùn)行良好，達(dá)到鐵路安全運(yùn)行條件，為開通旅客列車交了一份合格的答卷，即將開通；濟(jì)南局管轄范圍內(nèi)電力貫通線已經(jīng)送電實(shí)驗(yàn)完畢，信號設(shè)備的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作定于10月20日進(jìn)行。