據華爾街日報中文網微博消息，中遠集團和中國海運的合并談判進入后期。 

　　知情人士稱，中國遠洋運輸總公司和中國海運總公司的合并談判已進入后期，談判的焦點是合并兩家集團的集裝箱航運業務。若交易達成，將締造出運力全球第四大的集裝箱航運公司，并且進一步推動中國政府對部分國有企業進行整合。

　　自8月10日中遠集團和中海集團旗下在香港、新加坡和上海的上市公司宣布停牌以來，關于兩家國有航運企業可能將合并的傳聞持續不斷。近日，中遠集團和中海集團分別宣布，旗下上市公司股票繼續停牌，這意味著這兩大集團停牌已超過兩個月。

　　日前，中海集團香港上市子公司中海集運(股票)（CSCL）表示“目前階段相關事項仍在考慮中”。中海集運補充稱，由于這類事項可能涉及資產重組，目前公司仍在進一步研究和分析的過程中，包括與各中介機構商議交易細節，并與監管當局就有關事宜進行溝通。

　　此外，上海上市的中國遠洋(股票)控股和中遠航運(股票)也在日前宣布股票交易將繼續停牌。

　　與此同時，招商局能源運輸（CMES）和中外運長航集團據傳也就可能的合并項目進行談判，但雙方均已表示合并仍未經證實。