馬士基碼頭(APMT)為其興建于意大利利古里亞沿岸的薩沃納-瓦多集裝箱碼頭簽訂價值 1.5億歐元(1.71億美元)的合約，包括建造和交付4臺橋吊和14臺門機。作為意大利近幾十年來建設的第一個新的大型港口，瓦多計劃于2018年1月開業，初步具備20公頃堆場，700米岸線和80萬teu的年吞吐能力。它將會同時處理集裝箱和液體散貨，并將與現有的瓦多利古雷冷藏碼頭整合。該碼頭由APMT于今年8月購買，是地中海最大的冷藏碼頭，年吞吐量為27.5萬teu。CEO卡羅·梅林稱，設備訂單已與振華重工簽訂，而水深17米的集裝箱碼頭能夠掛靠1.8萬teu的船舶。意大利政府將在土建工程上投資3億歐元，覆蓋86%的民用基礎設施的費用，包括疏浚和碼頭建設。而APMT將為此一次性支付5000萬歐元。橋吊預計在2017年3月交付，而門機計劃在隨后一個月。

　　利古里亞地區的港口，包括拉斯佩齊亞、熱那亞和瓦多，2014年總吞吐量為350萬teu，同比增長約6%。由于更大的船舶投入到遠東-歐洲這條世界上最繁忙的貿易航線，1.4萬teu的船舶目前�？恳陨线@些港口。作為地中海地區最大的港口運營商，APMT開始在利古里亞海岸拓展，作為其整個港口布局藍圖中創建全球供應鏈，銜接意大利北部、法國南部、瑞士和德國的市場的一部分。