此次“滴滴打船”活動(dòng),乘客可嘗鮮在秦皇島路碼頭上船,再到陸家嘴附近碼頭下船去上班。滴滴方面表示,“滴滴打船”目前僅是測試可行性,未來會(huì)尋求降低所用船只的檔次,加大頻次等多種方式來降低成本,到真正推向市場,還有很長的路要走。
15日晚,上海市交通委對(duì)此表態(tài):為確保乘客安全,要正式運(yùn)營水上客運(yùn)業(yè)務(wù),必須對(duì)碼頭和船舶進(jìn)行安全評(píng)估,并辦理相關(guān)許可手續(xù)。無論從票價(jià)、安全還是從黃浦江航道資源利用角度看,打游艇上下班都不可為繼。
上海市交通委續(xù)稱,規(guī)劃的黃浦江水上巴士航線,有望通過現(xiàn)有輪渡資源的重組,年內(nèi)開通早晚高峰試運(yùn)行航班,緩解沿江和越江通勤交通壓力。