北海是廣西漁業生產大市，漁船總量占廣西2/3以上，漁船險情事故易發、多發，海上搜救任務繁重。北海海事局平均每年組織海上搜救行動60余次，其中絕大多數搜救對象都是漁船，每年救助漁民200人左右。因歷史原因，北海一直沒有專業的海事碼頭，嚴重影響海事工作的順利開展和海上搜救效率的提高。2003年北海市海事局向該市發改委提交關于建設海事基地的項目建議獲核準，2007年10月，北海市規劃局依據城市總體規劃、港口建設規劃批準了在該市地角街道辦事處北側的岸線上建設，緊靠南海救助局北�；卮a頭。
2010年，該項目得到交通運輸部批復建設，總投資額4900余萬元。然而在項目啟動后，部分地角居民擔憂項目建設造成海灘污染、影響大王宮風水等屢加阻撓，導致早應建成發揮效益的海事碼頭時至今日僅完成工程量的2/5。
今年9月10日至11日，地角部分群眾兩次聚集對施工項目進行阻撓，致使工程停工。10月15日，北海海事碼頭項目恢復施工，30名地角民眾再次進行阻撓，致使多名執法人員受傷，導致工程再一次停工。
該市海事部門負責人表示，作為交通運輸部批準建設的公益性項目，為最大限度尊重民意，今年5月專門對項目方案進行了調整。項目方案調整后，占用沙灘長度從100米減為20米，填海面積從9600平方米減為4000平方米。碼頭建成后，還可形成漁民小艇的避風良港，對周邊環境和居民休閑都不會產生影響。
目前，在阻撓施工中涉嫌違法犯罪的16名人員被公安機關依法刑事拘留，案件正在進一步審查之中。
