10月25日，上海港集團宜東集裝箱碼頭張華浜作業區正在緊張作業中，起重機將一個又一個集裝箱吊裝到“海瀾中谷6”輪上。伴隨著一聲響徹云霄的汽笛，最后一個印有“中谷海運”字樣的墨綠集裝箱被起重機緩緩吊起裝船，頓時禮花齊放。這是2015年初至今不到10個月，中谷海運在上海港裝運的第100萬個集裝箱，標志著作為一家民營航運企業，中谷海運集裝箱業務發展進入了新的里程碑，也無疑為目前低迷的航運市場注入了一針強心劑，提振了業界信心。

　　受全球經濟增長乏力影響，在航運業頹勢持續，眾多航運企業舉步維艱的背景下，中谷海運集團通過戰略調整，依托國家振興物流業及上海航運金融中心建設的政策，在低迷中謀變，從逆境中破局，集裝箱運輸箱量、營業額以每年30%的速度遞增；在上海、廈門、青島等沿海重要港口以及長江沿岸15個港口均名列內貿集裝箱吞吐量第一。尤其是在2015年，從年初至今不到10個月的時間內，中谷海運集團在上海港的集裝箱吞吐量已超過百萬標箱。根據Alphaliner最新全球班輪公司運力數據顯示，中谷海運集團運力排名躋身全球三十強，升至第29位。