11月23日，長江干線四川段航道升級工程在瀘州火焰磧航段啟動，正式拉開了長江干線宜賓至重慶河段航道等級提升的序幕。通過升級整治，到2020年，長江干線四川段航道將由三級航道升為二級航道，可常年通行2000噸以上船舶，通行能力較目前翻番，長江上游“黃金水道”通江達海的“航運大動脈”功能將更為凸顯。 

　　長江上游干線航道宜賓至重慶段全長384公里，其中四川境內228公里。目前宜賓港、瀘州港枯水期僅能進出1000噸級船舶，更高噸位船舶須減載通行，或在重慶進行中轉。交通運輸部長江航務管理局局長唐冠軍說，“十三五”期間，交通運輸部將投資數十億元對長江宜賓至重慶段進行整治建設，重點實施巫木樁至占磧子等10個工程項目，擬采用的工程措施有疏浚、炸礁等。率先啟動整治的火焰磧水道位于長江深水區，全長4公里，航道彎曲、淺險，枯水期水深不足。

　　項目建成后，長江航道四川段水深將由現在的2.9米提升到3.5米，航寬擴展為60米，通行能力較現在翻番，有效降低船舶運輸成本和陸轉水路運輸費用。