寧波海關11月24日通報，該關摧毀一個地跨浙江、山東、河南、安徽等多地木炭走私網絡，抓獲涉案嫌疑人近30名，查獲涉案木炭約13000噸，案值合計超億元。這是寧波海關建關以來查獲最大的走私木炭系列案。 

　　今年年初，寧波海關接連查獲數起走私出境木炭案。在案件偵辦過程中，海關緝私警察發現，同上述案件嫌疑人有著密切聯系的J某，與多年前寧波海關偵辦的另一起走私木炭案罪犯疑似同一人。經過深入摸排，J某背后漸漸浮出一個分工明確、手法隱秘的走私木炭團伙：該走私團伙中，有專人負責聯系委托出境木炭的韓國、日本買家；有人向海關申報出口垃圾桶等小商品，并在運輸途中將小商品換成木炭；有人高價雇傭集裝箱車隊專職運輸走私木炭等。

　　掌握了大量木炭走私證據后，寧波海關迅速成立專案行動組實施抓捕。從8月初至9月初，先后抓獲J某及合伙人Y等近30名犯罪嫌疑人，并在安徽深山腹地查獲木炭燒制和倉儲據點，以及用于偽造海關鉛封的機器1臺。

　　據辦案人員介紹，此案走私團伙犯罪手法再度“升級”：早期，該團伙大多選擇在偏僻場地切割集裝箱，在不破壞海關鉛封的情況下，中途將小商品換成木炭后再焊接偽裝走私出口。但這種方式花費時間長，且焊接處容易被發現。如今，走私團伙通過制造海關鉛封機器，嘗試仿制海關鉛封，調換貨物后直接施加偽造關封。經初步調查，這一走私團伙在近兩年時間里累計走私木炭數量13000噸。

　　據了解，由于韓國、日本的飲食習俗等原因，其國內市場對木炭需求量極大。韓、日政府嚴格管制木材、木炭生產以及本國木炭價格高等原因，導致一些韓、日買家遠赴中國河南、江西等地尋找原木燒制的木炭采購貨源。由于每燒制1噸木炭就要消耗5-10噸左右的天然木材，產生大量有害氣體，還會帶來嚴重的環境污染和水土流失。為保護我國森林資源和生態環境，國家商務部、海關總署、林業局早在2004年就聯合發文，明令禁止出口以木材（不包括竹子）為原料直接燒制的木炭。然而，少數不法商人在利益的驅動下，鋌而走險走私出口以牟取暴利。