據悉，今治造船與姐妹公司正榮汽船（Shoei Kisen）組成聯盟參與了商船三井（MOL）的超大型集裝箱船新造、包租競標項目，最終成功獲得了最多6艘20500TEU級船舶訂單。據估計，相關船舶的每艘新船價格約為1.51億至1.6億美元左右。
據造船海洋日刊消息，今治造船為了在Marugame工廠建造超大型集裝箱船建已經開始計劃新建大型干船塢。
新船塢準確規模還未透露，但據業界消息，相關船塢預計在2016年左右完工，然后在2017年上半年交付首艘20500TEU級超大型集裝箱船。
業界人士分析稱，該集團旗下擁有多家造船廠，但大部分占地面積狹小，生產能力較差，根據展望，該公司通過新建干船塢，以提高競爭力，和占領超大型集裝箱船市場的中韓船廠進行競爭。
不過，相關人士表示，希臘船東Costamare公司可能將獲得6艘中的3艘訂單，該訂單可能在韓國現代重工或三星重工建造。
據了解，原來志在必得的加拿大Seaspan公司因對該超大型集裝箱船包租（為期10年）期表示不滿而放棄競標，該公司董事長Graham Porter表示，針對全球最大規模（20500TEU級）船舶，包租期10年是太短，為降低風險，愿意更長時間的包租期。
