目前高鐵繞228公里
記者了解到，南昌到深圳的高鐵里程數(shù)為1151公里，直達快車里程數(shù)為923公里，高鐵需要從湖南繞道228公里。繞道意味著要多花票款，這一現(xiàn)象將在贛深高鐵建成后得到改觀。
據(jù)悉，贛深鐵路初步線路經(jīng)江西贛州、廣東河源、惠州、深圳等地。預可研審查會上，與會專家一致認為，贛深客專作為京九客運專線的重要組成部分，是連接“長三角”和“珠三角”的重要通道，也是加快江西等內(nèi)陸省份對接“珠三角”地區(qū)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的需要。
時速目標值350公里
根據(jù)預可研報告，贛深客專全線起于贛州西站，終于深圳坪山站，全線總長420公里，預計投資總額662.73億元，贛州段約135公里。該項目將連接我省已開工建設的昌吉贛高鐵客運專線，是我省“北上南下”高速鐵路重要一段。項目建成通車后，可提升贛州市的區(qū)位優(yōu)勢，縮短贛州至南昌、廣州、深圳等城市的時空距離，使贛州市至廈門、深圳、廣州、南昌等地均可進入2小時經(jīng)濟圈。
目前，我國已運營多年的京滬高鐵、京廣客專等多條鐵路均采用350公里/小時的速度目標值。因此，贛深客專作為京九客專重要組成部分，推薦采用350公里/小時的速度目標值。屆時，南昌至廣州、深圳僅需三個多小時。
而根據(jù)香港媒體報道，香港希望通過規(guī)劃中的京九高鐵香港高鐵段接駁贛深段連通北京。除京廣高鐵外，還有跨越北京、河北、山東、安徽、河南、湖北、江西、廣東8個省市的京九高鐵，同樣南至深圳福田站，連接香港。
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贛湘6條高速貫通
19日，記者從省交通部門獲悉，隨著湖南壟茶高速高壟收費站近日與江西吉蓮高速界化壟收費站同步開通運營，國家高速公路泉南高速全線貫通。至此，江西與湖南之間的6條高速公路全部對接連通。
全長1635公里的泉南高速全線貫通，今后走以上高速路去往湖南方向的車輛無須繞行。2014年12月底，我省萍洪高速建成通車，至此，江西與湖南已建成的長瀏、大瀏、滬昆、炎睦、壟茶、汝郴6條高速公路全部對接貫通。
