圖 1 2015年以來各周中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)

各車型指數(shù)環(huán)比均有所回落,其中整車指數(shù)環(huán)比降幅明顯高于零擔(dān)指數(shù),零擔(dān)重貨指數(shù)降幅略高于零擔(dān)輕貨指數(shù)。本周,整車指數(shù)為955.5點(diǎn),比上周回落2.5%,比年初回落6.8%;零擔(dān)輕貨指數(shù)為1138.6點(diǎn),比上周回落1.8%,比年初回升2.9%;零擔(dān)重貨指數(shù)為1137.1點(diǎn),比上周回落2.0%,比年初回升2.4%。
圖 2 2015年以來各周中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車型指數(shù)

從分地區(qū)指數(shù)來看,東北、華中地區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)較上周回落幅度相對(duì)較高,降幅超過2.3%;西南、長(zhǎng)三角地區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)回落幅度則相對(duì)較低,降幅不到2.1%。
表1 本周部分線路平均價(jià)格及環(huán)比情況對(duì)比
進(jìn)入12月,全國(guó)氣溫普遍有所下降,生產(chǎn)建設(shè)逐漸步入淡季,鋼鐵等大宗商品公路物流需求較前期有所回落,受此影響公路物流價(jià)格繼續(xù)回落,且降幅較上周有所擴(kuò)大。從后期走勢(shì)看,未來隨著圣誕、新年等節(jié)日陸續(xù)臨近,公路物流需求總體將保持平穩(wěn),但細(xì)分市場(chǎng)分化將更為明顯,公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)可能延續(xù)震蕩走勢(shì)。