中船重工集團(下稱中船重工)的資本運作又有新進展。12月14日，中船重工旗下的風帆股份（600482）公布了其最新的資產注入計劃。中船重工與另一大國有造船企業中船集團分別有著“北船”和“南船”之稱，近期一直有兩者將合并的消息在坊間流傳。
　　
　　根據此次公布的交易草案，風帆股份將通過發行股份的方式，從中船重工及集團旗下的中國重工（601989）、七〇三所及七〇四所等共計九方購買資產，除風帆股份之外，中國重工為中船重工所擁有的另一上市公司平臺。此次涉及注入的資產包括廣瀚動力、上海推進、齊耀重工等16家公司的股權，以及部分土地等非股權資產，這些資產的評估值總計約為134.8億元。風帆股份將為此發行7.5億股股票，每股價格為17.97元。
　　
　　此外，風帆股份還計劃向中船重工支付4.7億元現金，購買其持有的火炬能源100%股權。算上這筆交易，此次重組注入風帆股份的資產將達到139.5億元。
　　
　　在此次資產注入前，風帆股份的核心業務為車用蓄電池、蓄電池零配件、材料的生產銷售。而此番大規模注入動力業務資產后，該公司的業務范圍將涵蓋燃氣動力、蒸汽動力及化學動力等七大動力業務。這些被注入的上市公司的標的企業中，相當部分長期從事軍工任務。
　　
　　風帆股份稱，本次交易完成后，公司的收入及利潤規模有望顯著提升。今年上半年，風帆股份的營業收入為30.4億元，而如果將新納入的資產計算在內，其營收將增長至92.9億元。而歸屬于母公司所有者的凈利潤也將由不到1億元攀升至4.4億元。
　　
　　中船重工目前直接持有風帆股份30.52%的股權，加上間接持股，合計為32.25%。而在此次資產注入完成后，其直接持股比例將降至30.07%，不過由于風帆股份相當部分的新發行股份將由中船重工旗下中國重工、七〇三所、七〇四所等持有，中船重工總計持有風帆股份的比例會提升至71.75%，并繼續保有公司控股股東的地位。
　　
　　風帆股份還計劃非公開發行約5億股公司股票，募集134.8億元的配套資金，這些股份的發行價格擬不低于25.9元。此次股票發行還有待上述資產注入計劃最終獲批完成。
　　
　　目前，該重組方案已獲得國防科工局、財政部及國務院國資委的原則性同意，并通過了風帆股份董事會審議。風帆股份稱，中船重工和中國重工下屬動力業務整合進入同一平臺，將形成專業化的動力業務資本平臺。
　　
　　國泰君安的研究報告稱，這將改變中船重工動力業務目前較為分散的局面，系統性整合有助于發揮動力業務協同效應，而風帆股份也由此成為國內門類最齊全的動力平臺。船舶動力系統被認為是船舶的心臟，約占船舶總價的20%。
　　
　　在此次重組后，風帆股份的公司名稱也擬變更為“中國船舶（600150）重工集團動力股份有限公司”。而來自中信建投的研究報告分析稱，重組后，中船重工得以提升軍工資產證券化率，并在未來借助上市公司的資本市場融資功能，為軍工建設任務及后續技術改造拓寬融資渠道。