據外電報道，波羅的海航運交易所計劃更新中東到日本超大型油輪航線基準，重點關注中國市場。12月7日，波交所已開始試驗性報告一條新的航線數據—TD3C—270000噸，原油，中東海灣至寧波。因此，波羅的海交易所表示將于2017年12月22日停止發布當前的TD3航線指數——中東海灣至日本。波交所發言人表示，“中東到亞洲的原油油輪大多數運往中國。因此，這次的指數更新與市場變化密切相關。”考慮到目前中國經濟放緩，石油需求增長放緩和自然資源進口減速，有些人認為，波羅的海此次的變更遲到了五年。2015年中國進口原油海運量成為世界上最大的海運石油進口國。除此之外，目前日本經濟停滯不前，人口老齡化意味著該國能源需求已經達到飽和水平，預計未來幾年只會進一步下滑。過去十年，我國興建了大量的煉油廠，這更加證明了越來越多的波羅的海航線服務于中國原油進口是再正常不過的了。目前，僅有波羅的海TD15航線反映的是尼日利亞或赤道幾內亞到中國的原油油輪貿易。