2015年6月26日，大連市副市長劉巖曾與通遼市市長包振玉共同簽署了《共建“一帶一路”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，大連港集團(tuán)董事長惠凱與通遼市委常委高忱簽署了《建設(shè)科爾沁工業(yè)園物流園區(qū)框架協(xié)議》。為深入貫徹落實(shí)大連市政府及大連港集團(tuán)與通遼市政府簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，大連港集團(tuán)下屬的大連集益物流有限公司與通遼市科爾沁區(qū)政府下屬的通遼市通科交通建設(shè)管理有限公司共同出資組建通遼市大連港保稅物流園有限公司，該公司于2015年8月正式注冊(cè)成立。
通遼市大連港綜合保稅物流園位于通遼市木里圖鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)禹鑫大街以南，原綜合鐵路物流園內(nèi)，是通遼市政府與大連港合作的一期項(xiàng)目，重點(diǎn)運(yùn)作通遼及周邊地區(qū)的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。該物流園分為南北兩區(qū)，總面積2.7萬平方米，年通過能力5萬標(biāo)箱。其中南區(qū)面積為1.5萬平方米，北區(qū)面積1.2萬平方米。為滿足作業(yè)需求，廠區(qū)內(nèi)已購置正面吊2臺(tái)、320噸重型叉車一臺(tái)、廠內(nèi)集裝箱拖車4臺(tái)、冷藏箱插座24個(gè)，并安裝有提供廠區(qū)夜間照明的高桿燈4個(gè)。隨著一期集裝箱場站的建成，通遼集裝箱班列業(yè)務(wù)操作已逐步轉(zhuǎn)移到至通遼大連港保稅物流園場站。目前，每周有2列集裝箱班列從內(nèi)蒙古木里圖出發(fā)到大連港，全程運(yùn)行時(shí)間由3天縮短到了16小時(shí)，未來班列密度將加密到每周3列。同時(shí)，周邊的糧食、銅鋁制品、化工品、淀粉、紅干椒等將成為爭攬的重點(diǎn)貨源，輻射區(qū)域可延伸至內(nèi)蒙古扎魯特旗、霍林河等。
作為“一帶一路”之“遼蒙歐”國際班列上的重要物流節(jié)點(diǎn)，通遼市大連港綜合保稅物流園不僅是物流通道，更是橋梁和紐帶，為大連港集團(tuán)與通遼市深化合作開辟了廣闊空間。以此為契機(jī)，雙方將利用各自資源優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合打造以大連為中心的“草原新絲路”。 目前，通遼市大連港保稅物流園有限公司正積極與通遼鐵路貨運(yùn)中心加強(qiáng)溝通，在全力提高通遼大連港保稅物流園箱量的基礎(chǔ)上，計(jì)劃盡早開通“遼蒙歐”過境集裝箱班列。
隨著一期項(xiàng)目完工并投入運(yùn)作，大連港集團(tuán)已組建了二三期項(xiàng)目籌備組，抓緊研究推進(jìn)后續(xù)的冷鏈、糧食倉儲(chǔ)加工、貿(mào)易平臺(tái)等建設(shè)項(xiàng)目，繼續(xù)完善物流園產(chǎn)業(yè)布局，將通遼市打造成為面向蒙東區(qū)域乃至東北亞地區(qū)的陸路口岸和區(qū)域性大宗商品分撥、集散中心，不斷增強(qiáng)通遼市在蒙東區(qū)域的貨物集散和輻射帶動(dòng)能力，進(jìn)一步提升通遼地區(qū)的經(jīng)濟(jì)活力和綜合競爭力。
