廈門港務控股集團、中國外輪理貨總公司、集裝箱碼頭集團有限公司、福建電子口岸股份有限公司等多家主導單位介紹，開發智能理貨操作系統，是響應交通部“建設智慧型港口”的要求，適應當前船舶大型化發展趨勢，同時，也是響應市委、市政府建設“美麗廈門”、打造“航運物流千億產業鏈”的具體措施之一。
廈門外輪理貨有限公司介紹，作為航運物流產業鏈重要一環，理貨行業最初依靠一張紙、一支筆，后逐漸發展并實現PDA艙單電子化。“智能理貨操作系統則實現了新飛躍，即通過電子化設備，取代人力操作，將原本人工確認的數據交由系統自動完成�！痹摴矩撠熑私榻B。
具體來說，該系統通過在岸橋部署高清球機自動聚焦抓拍集裝箱箱面、拖車車頂車號圖像，并采用OCR圖像識別技術（光學字符識別技術）進行識別，然后綜合輸出箱號、車號以及箱體殘損圖片，將結果傳送至管理平臺，進行作業數據的自動核銷，同時實現與碼頭系統數據的實時對接。
這項技術的實施，給集裝箱理貨行業帶來巨大變化:在確保理貨公司公正性的同時，可以減少船舶的在港時間、降低港口操作成本、提高海關的監管力度；改善理貨員的工作環境，從根本上解決理貨行業勞動強度大、工作時間長的問題，進一步提高港口作業安全性；大幅度提高工作效率和數據準確性，服務質量和效率得到雙向提升。
廈門港務控股集團相關負責人昨日表示，隨著項目的正式投入運行及今后的實施推廣，將進一步提升廈門港集裝箱碼頭的核心競爭力，同時對推進該集團“智慧港口”建設、全面實現廈門港集裝箱船邊交接的信息化和自動化具有重大的意義。
