德魯里稱，2014年12月集裝箱運輸的準班率出現連續第二個月下降。據航行數據顯示，亞歐線，跨太平洋航線和跨大西洋航線的集運平均準班率在去年12月跌至58%，相比去年11月的62%和去年10月的64%處于不斷下跌的狀態。 
　　德魯里表示，隨著這3條航線的準班率出現月度下跌，2014年12月的準班率是除去年8月（55%）之外的最低值。其中，去年12月亞歐線（共計7475航次）的準班率同比降4.5%，跌至64.3%。跨太平洋航線（共計3826航次）準班率同比降3.3%，跌至47.4%。跨大西洋航線（共計570航次）準班率同比降12.6%，跌至46.3%。
　　據德魯里分析師Simon Heaney稱，由于冬季集運需求放緩，預計集裝箱船(船型 船廠 買賣)運輸的準班率將有所改善。此外，燃油價格的下降也將有助于提高集運準班率。不過，由于今年初集運聯盟啟動新服務網絡，預計短期內集裝箱船準班率仍有待調整。