1月25日，我國首座在設(shè)計(jì)時(shí)同步綜合考慮高壓輸電線路、大直徑輸水管線過橋方案的海上特大橋--溫州市大門大橋一期工程主跨合龍。作為省市重點(diǎn)工程的溫州市大門大橋一期工程最大跨徑316米的斜拉橋主跨順利實(shí)現(xiàn)合龍，同時(shí)標(biāo)志著大門大橋已實(shí)現(xiàn)全橋順利貫通，取得了大橋建設(shè)歷程中最為重要的成果。

　溫州市大門大橋一期工程是目前溫州市規(guī)模最大的跨海大橋工程，起點(diǎn)位于樂清市翁垟街道，向東橫跨樂清灣海面，連接洞頭縣大小門島，項(xiàng)目全長10.14公里，其中橋梁長6.14公里，兩側(cè)接線公路4公里，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資20.36億元。大門大橋是目前國內(nèi)首座集“通水、通電、通車”三大功能為一體的綜合性跨海大橋，大橋兩側(cè)同時(shí)設(shè)計(jì)有大直徑供水管線和220千伏高壓輸電線纜，該項(xiàng)目的建設(shè)將極大促進(jìn)大小門島石化產(chǎn)業(yè)的規(guī)�；�發(fā)展，并助推溫州港三大核心港區(qū)之一的大小門島港區(qū)進(jìn)一步加快建設(shè)。

　 大門大橋一期工程自開工建設(shè)以來，得到了市縣各級(jí)政府和主管部門以及股東各方、參建各方、社會(huì)各界的高度重視與大力支持，溫州大小門島投資開發(fā)有限公司作為項(xiàng)目業(yè)主，始終牢記市委市政府的任務(wù)要求，科學(xué)決策，開拓創(chuàng)新，兢兢業(yè)業(yè)，全力以赴，克服了眾多施工技術(shù)難題、惡劣的海上施工環(huán)境、重大安全風(fēng)險(xiǎn)等不利因素，組織施工單位開展千人施工大會(huì)戰(zhàn)，始終以安全為第一以質(zhì)量為己任，在參建各方的共同努力下，終于實(shí)現(xiàn)了主橋合龍和全橋順利貫通。

　 大門大橋是目前連接大小門島港區(qū)、溫州小門島石化基地和大門海洋經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的重要集疏運(yùn)通道，也是大小門島對(duì)外交通的唯一陸上通道，他的建設(shè)承載著大小門島建設(shè)者的夢想，今后必將引領(lǐng)著大小門島港區(qū)揚(yáng)帆起航。二期工程為翁垟至萬岙高速互通段，與大門大橋一期工程相接，路線全長6.26公里，為一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路面寬21米，工程總投資2.4億元，將實(shí)現(xiàn)大門大橋與甬臺(tái)溫高速公路的貫通連接。