Drewry稱，在2018年前，集裝箱市場的運力供給都將超過運力需求。Drewry設計出Global Index指數，監測集裝箱供需狀況，當Global Index數值為100時代表市場供需平衡、基本面支持運價上調。Drewry指出，在2009年Global Index下降至90后，市場供需失衡情況并未得到好轉，最早要到2018年，Global Index才能重回100。這意味著，削減成本將是班輪公司盈利的唯一途徑。Drewry預測，在2016年晚些或2017年，由于新的班輪聯盟出現、單箱成本的持續降低，市場可能出現復蘇，但這并不意味著在單條航線上可達到供需平衡，更不太可能出現運價上漲的情況。