美國司法部表示,NYK曾經通過分配客戶和航線、操縱投標、操縱價格等手段來抑制和消除行業內部競爭 。日本郵船已經承認了一項在1997—2012年期間的犯罪指控,并且愿意交繳納罰款。
美國司法部表示另外兩家未透露名稱的公司也承認了類似的指控。據了解,另外兩家為川崎汽船(K-Line)和南美輪船(CSAV)。今年九月,日本川崎汽船(K-Line)因同樣的原因,被美國司法部罰款6770萬美元。另外在今年二月,南美輪船也被處以890萬美元的罰金。
美國司法部反壟斷部門的助理檢察官Bill Baer表示,這是為了恢復美國航運市場競爭從而讓美國消費者受益所做的又一次努力。但這并不是結束,他強調,調查仍舊在繼續。