據韓國海關統計，2014年，中韓雙邊貿易額達2354億美元。中國成為韓國最大貿易伙伴、最大出口市場、最大進口來源國、最大海外投資對象國，韓國同時也是中國第3大貿易伙伴國、第5大外資來源國，韓國超過日本，成為中國第一大進口來源國。 
　　中韓自貿區是中國迄今為止涉及貿易額最大、內容最豐富、綜合水平最高的自貿區。它的建立，將推動中韓貿易和投資，加快實現2015年雙邊貿易額3000億美元的目標，并且5年內貿易規模有望突破4000億美元。
　　從目前來看，環渤海區域的諸多城市由于地理位置及韓資企業眾多等優勢，有望成為承接中韓自貿區的示范區。而在港口方面，山東省的青島港、煙臺港以及遼寧省的大連港都極具競爭力。
　　中韓自貿區將成為未來中國參與亞太多邊化區域貿易平臺的基石，而由于地理因素，貿易方式未來將主要以海運為主。山東省是韓國企業在中國投資最多的省份，該省的港口和海運行業將率先受益。
　　目前，山東省有5800余家韓國企業，韓國在山東省的投資額達到82億美元，占韓國對華投資的23%。
　　作為中韓貿易的主要承擔者以及世界第7大港口，距離韓國最近的青島港，目前已經與韓國釜山港、光陽港、仁川港、平澤港、尉山港等港口一直保持良好的貿易往來。青島港提供的數據顯示，2014年青島港到韓國港口的出口箱量同比實現增長5.8%。
　　除此之外，中國港口和韓國船公司之間的合作也非常緊密。青島港與韓進、現代、高麗海運、長錦、泛洋、南星、泛洲、天敬8家韓國船公司達成長期合作。
　　青島港港務負責人介紹，這8家船公司均在青島開通了直達韓國各大港口的15條航線，周一至周日天天發船，其中最快的船舶1天即可到達韓國港口，極大地方便了中韓兩國之間的貿易往來。