數十億元的募資計劃泡湯后，“民營船王”中國熔盛重工集團控股有限公司（01101.HK，熔盛重工）又在尋求新買家。 
3月11日，熔盛重工宣布停牌，以待刊發有關內幕消息及可能非常重大出售之公告。 
隨后，就有海外財經媒體報道稱：本周早些時候，在新加坡上市的中國民營造船業巨頭揚子江船業（控股）有限公司表示，已被中國政府機構要求考慮持有中國熔盛重工的股份。 
知情人士告訴澎湃新聞記者，揚子江船業和熔盛重工都是江蘇省大型民營造船企業，江蘇省層面有意促成此事，但是目前還沒有實質進展，“還差一口氣”。 
頗為契合的是，近期還有消息稱，一個以某江蘇大型船企集團牽頭、民生銀行、光大銀行和國家開發銀行在內的“超級組合”重組方案漸漸浮出水面。 據消息人士透露，該江蘇船企計劃收購熔盛重工20%的股份。 
官網資料顯示，位于江蘇靖江的揚子江船業與位于江蘇南通的熔盛重工地域相鄰，是集造船及海洋工程制造為主業，金融投資、金屬貿易、房地產和航運及船舶租賃四個板塊為補充的大型企業集團，造船產量自2009年起連續位居中國造船行業前5強，目前總資產超過630億人民幣，占地面積630萬平方米，碼頭岸線7000余米，職工2萬余名。 
揚子江船業2014年全年收入增長7%至人民幣154億元，實現凈利人民幣35億元。 
事實上，去年熔盛重工曾在江蘇省如皋市政府的支持下，和中船集團旗下的外高橋造船廠接洽，希望被對方收購。不過，一位行業人士告訴澎湃新聞記者，“外高橋造船廠在進行評估的時候發現債務太大，需要投入資金太多，所以已經決定退出�！� 
近期，沉寂多時的熔盛重工再次遇到麻煩。
隨著龍柏宏易投資集團（簡稱龍柏集團）董事長、實際控制人王平被刑拘，熔盛重工募資25.5億或32.3億港元的計劃夭折。 
2014年10月29日，熔盛重工連發兩條公告，宣布擬募資25.5億或32.3億港元，爭取在2015年6月底前完成潛在重組。同時，熔盛重工還擬更名為“中國華榮能源股份有限公司”。 
按照熔盛重工與宏易勝利訂立的認購協議，其同意以發行價5.1億港元，發行認股權證給宏易勝利。該筆交易完成后，宏易勝利將成為熔盛重工第二大股東，持有16.73%的股份。 
據財新網報道，“2月23日，大年初五，王平被北京警方刑拘。起因是涉嫌在投資東方家園時的資金使用存在問題�！� 
雖然交易取消，不過熔盛重工表示，根據市場狀況、集團之融資成本及資金需求,公司可能探索進一步的籌資活動。 
而熔盛重工內部高管也向澎湃新聞記者透露，目前該集團潛在重組各事項都在按照預定進程積極推進。