來自中國房地產(chǎn)市場的一舉一動(dòng)，都牽動(dòng)著全球鋼鐵行業(yè)的神經(jīng)。來自中國的鋼鐵需求將以個(gè)位數(shù)增長。
　　
　　去年是中國經(jīng)濟(jì)的增長步伐自1990年以來最為緩慢的一年，而2015年將會進(jìn)一步放緩。 
　　太平洋投資管理公司(PacificInvestmentManagementCo.)近日發(fā)布報(bào)告認(rèn)為，由于中國房地產(chǎn)市場的放緩，鋼鐵需求的增長潛力不大，這無疑將影響全球工業(yè)和鐵礦石價(jià)格的前景。
“中國已經(jīng)告別了房地產(chǎn)市場飛速增長的時(shí)代，這意味著全球鋼鐵生產(chǎn)將進(jìn)入漫漫嚴(yán)冬。”亞洲信貸研究主管拉賈·默克吉(RajaMukherji)對彭博社表示，中國鋼鐵產(chǎn)量約占到全球的一半，同時(shí)也是海外鐵礦石的最大買家。
　　持有同樣觀點(diǎn)的還有高盛集團(tuán)和瑞銀集團(tuán)。隨著全球供應(yīng)過剩，鐵礦石價(jià)格近期已經(jīng)降至2008年以來的最低點(diǎn)。高盛在3月13日的一份報(bào)告中預(yù)測，今年中國的鋼鐵產(chǎn)量將會緊縮。瑞銀集團(tuán)預(yù)計(jì)，今年中國鋼鐵產(chǎn)量將會出現(xiàn)自1980年代以來的首次下降。
　　“中國鋼鐵的需求在今年不會有改觀。”澳洲聯(lián)邦銀行經(jīng)濟(jì)學(xué)家安迪·吉(AndyJi)對彭博社表示，鑒于目前房地產(chǎn)市場持續(xù)性的供應(yīng)過量，鋼鐵需求的強(qiáng)勁復(fù)蘇是不太可能的。
　　“伴隨著需求達(dá)到頂峰，今年中國鋼鐵產(chǎn)量將會萎縮。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長李新創(chuàng)在澳大利亞珀斯舉行的會議上表示，鋼鐵產(chǎn)量將會由去年的8.23億噸下降至8.14億噸。
　　“由于房地產(chǎn)市場的增速難以持續(xù)，我們預(yù)計(jì)鋼鐵需求將持續(xù)下行。”一位加利福尼亞的基金經(jīng)理對彭博社說，“盡管鋼鐵還有其他終端用戶，包括機(jī)械制造業(yè)、汽車和家電制造，但這些都不可能從實(shí)質(zhì)上推動(dòng)中國的鋼鐵需求。”
　　不過，與各大機(jī)構(gòu)的悲觀預(yù)測不同，包括必和必拓和力拓在內(nèi)的兩大鐵礦石生產(chǎn)商，卻對中國的鋼鐵產(chǎn)量需求表示看好。“在2025年之前，中國鋼鐵產(chǎn)量將達(dá)到10億噸-11億噸。”必和必拓鐵礦石業(yè)務(wù)主管吉米·威爾遜(JimmyWilson)對彭博社表示。
　　力拓亞洲區(qū)總裁阿蘭·史密斯(AlanSmith)認(rèn)為，中國鋼鐵產(chǎn)能擴(kuò)張將持續(xù)到2030年。
　　太平洋投資管理公司認(rèn)為，雖然在2000年-2014年期間，中國建造的住房只滿足了42%的人口需求，但房地產(chǎn)市場擴(kuò)張的步伐目前卻難以為繼，這預(yù)示著基礎(chǔ)設(shè)施支出增長將會放緩。有數(shù)據(jù)顯示，在2013年這一領(lǐng)域的需求消化了高達(dá)60%的鋼鐵產(chǎn)能。
　　鐵礦石和焦煤將繼續(xù)面臨增長阻力，默克吉在報(bào)告中指出。盡管全球鐵礦石供應(yīng)量在增加，但作為煉鋼原材料，其價(jià)格長期處于60美元每噸的壓力之下。
　　根據(jù)MetalBulletin提供給彭博社的數(shù)據(jù)，青島港品位級別62%的鐵礦石在上周三降至57.61美元每噸，創(chuàng)下了自2008年5月以來的最低點(diǎn)。截至3月13日，該品種鐵礦石價(jià)格為57.66美元每噸，今年的累計(jì)降幅已經(jīng)達(dá)到19%。
　　高盛在今年1月下旬表示，未來到2016年-2018年前，中國鋼鐵產(chǎn)量不會有所反彈。因?yàn)楦鶕?jù)銀行數(shù)據(jù)，工廠和貿(mào)易商仍然對市場保持謹(jǐn)慎態(tài)度，這預(yù)示著今年鐵礦石價(jià)格將會維持在64美元每噸的平均水平。高盛在本周五發(fā)布了一份19頁的商品報(bào)告，重申了今年中國鋼鐵產(chǎn)量降幅在1%以內(nèi)的預(yù)期。
　　摩根士丹利對彭博社表示，隨著市場經(jīng)濟(jì)的成熟，2015年中國鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)將度過頂峰開始下行。瑞銀在3月10日的報(bào)告中指出，經(jīng)過今年粗鋼產(chǎn)量的下跌之后，預(yù)計(jì)未來到2018年，鋼鐵供應(yīng)將持續(xù)低迷。