貴陽市首個港口——開陽港已建成港區全部120公里四級航道（可通航500噸船舶），并基本建成下設的四個碼頭。這是記者3月23日從開陽縣構皮灘庫區管委會獲悉的。 
　　開陽港位于開陽縣開州湖內，是貴州省“北入長江”航運建設的北大門、烏江航運的啟運港、貴州省的重要港口，也是烏江航運規劃建設規模和吞吐量最大的港口，同時還有全省最發達經濟腹地——黔中經濟區作為支撐，是名符其實的“烏江第一港”。開陽港下設的翁昭碼頭、洛旺河碼頭、清水口碼頭和龍水碼頭，目前已基本建成；港區有兩條四級航道共120公里，目前已全部建成。
　　作為貴州出省水運主通道的烏江，其航運建設項目預計今年底建成烏江思林、沙坨樞紐500噸級升船機和構皮灘500噸級翻壩運輸系統，實現烏江500噸級航道復航；至2017年建成構皮灘500噸級升船機后，貴州、貴陽北入長江、連接長三角經濟區的出省水運通道將全面打通。屆時，船從開陽港區出發順流而下，經甕安、余慶、思南至沿河，沿河出境后即到達重慶涪陵，直達長江，至重慶590公里。
　　今后，開陽港將逐步發展成為以大宗散貨、集裝箱等運輸為主，兼具旅游客運服務、裝卸儲存、臨港開發等功能的綜合性港口。根據相關規劃，預計2020年開陽港集裝箱吞吐量為4萬TEU（Twenty-feet Equivalent Unit，以長度為20英尺的集裝箱為國際計量單位），年貨物吞吐量約300萬噸，為此開陽港將逐步建成現代化的內河集裝箱運輸體系。
　　此外，去年9月形成的《加快推進黔中通江達海水運大通道——開陽港建設的建議》還提出將開陽港納入2015年省級重點項目和國家中長期規劃，并爭取納入國家“一帶一路”互聯互通基礎設施建設項目等建議。
　　在客運量方面，預計開陽港客運旅客吞吐量到2020年為160萬人次，這將成為刺激開陽旅游業的突破點。目前，開陽縣已出臺相關規劃，力求依托港口發展，將開州湖打造成集水上運動、休閑度假為一體的高原旅游精品。