截至去年底,河南省鐵路運(yùn)營里程已達(dá)5017公里,其中高鐵915公里。今年河南省繼續(xù)以加快“米”字形快速鐵路網(wǎng)建設(shè)為重點(diǎn),全年計(jì)劃投資232.2億元,新增鐵路里程97.2公里,新開工鐵路里程約962公里。 
　　河南正式進(jìn)入“四鐵”聯(lián)動時(shí)代
　　據(jù)河南日報(bào)報(bào)道,河南省發(fā)改委的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至去年底,全省鐵路運(yùn)營里程5017公里,其中高鐵915公里,形成了以“三縱五橫”的國家干線鐵路網(wǎng)為主骨架、城際鐵路與地方鐵路為補(bǔ)充的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和由鄭州東站、鄭州站、鄭州圃田鐵路集裝箱中心站、鄭州北貨運(yùn)編組站等場站構(gòu)成的現(xiàn)代大型綜合鐵路運(yùn)輸樞紐。
　　去年,河南有9個(gè)在建鐵路項(xiàng)目,總投資1005億元,總里程1715公里,全年完成投資214.3億元。鄭州至機(jī)場城際鐵路、鄭州至徐州客運(yùn)專線、南京至西安和孟廟至平頂山鐵路復(fù)線電氣化改造等一大批鐵路項(xiàng)目正在加快建設(shè)。
　　鄭州至開封城際鐵路開通運(yùn)營,鄭州至焦作城際鐵路基本建成,河南省已進(jìn)入高鐵、地鐵、普通鐵路和城際鐵路聯(lián)運(yùn)的新時(shí)代。而橫跨晉豫魯三省的萬噸重載鐵路通道——晉豫魯鐵路煤運(yùn)通道開通運(yùn)營,使河南又具有了一條貫通東西的出海鐵路運(yùn)輸大通道。
　　今年再有962公里鐵路開工建設(shè)
　　不久前,河南省公布的《河南省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見》提出,加快“米”字形快速鐵路網(wǎng)和“四縱六橫”大能力貨運(yùn)鐵路網(wǎng)建設(shè),有序推進(jìn)中原城市群城際鐵路網(wǎng)建設(shè),進(jìn)一步優(yōu)化完善鐵路樞紐場站布局,構(gòu)建覆蓋全省、輻射周邊、服務(wù)全國的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。(關(guān)注“投實(shí)”,在微信對話框回復(fù)“鐵路”收看《河南力推鐵路建設(shè)擬設(shè)鐵路建設(shè)發(fā)展基金放開城際鐵路所有、經(jīng)營權(quán)(政策全文)》)
　　今年,河南省將繼續(xù)以加快“米”字形快速鐵路建設(shè)為重點(diǎn),計(jì)劃投資232.2億元,同比增長8.4%,新增鐵路里程97.2公里,新開工鐵路里程約962公里。確保鄭州至焦作、鄭州至機(jī)場兩條城際鐵路開通運(yùn)營。爭取鄭州至萬州鐵路、鄭州經(jīng)周口至合肥鐵路、機(jī)場至鄭州南站城際鐵路、蒙西至華中鐵路煤運(yùn)通道、商丘經(jīng)合肥至杭州客運(yùn)專線5條鐵路開工建設(shè)。加快推進(jìn)鄭州經(jīng)濮陽至濟(jì)南鐵路、鄭州至太原鐵路、機(jī)場經(jīng)登封至洛陽城際鐵路、焦作經(jīng)濟(jì)源至洛陽城際鐵路、三門峽至平頂山鐵路的前期工作,加快推進(jìn)鄭州至徐州客運(yùn)專線、南京至西安、孟廟至平頂山鐵路復(fù)線電氣化改造工程建設(shè)。
　　目前,河南省“米”字形快速鐵路前期工作也取得重大進(jìn)展。去年底,鄭萬鐵路引入鄭州樞紐工程開工建設(shè),標(biāo)志著鄭州至萬州鐵路建設(shè)序幕已經(jīng)拉開,目前,鄭州至萬州鐵路項(xiàng)目建設(shè)書已經(jīng)得到國家發(fā)改委批復(fù),可研報(bào)告上報(bào)文正在國家鐵路總公司內(nèi)部會簽,河南段的可研報(bào)告報(bào)批所需前置要件除土地預(yù)審尚未辦結(jié)外,其他省內(nèi)手續(xù)已全部辦結(jié)。鄭州經(jīng)周口至合肥鐵路預(yù)可研報(bào)告已通過國家鐵路總公司內(nèi)部會簽,近期即可上報(bào)國家發(fā)改委。鄭州至太原鐵路預(yù)可研報(bào)告已通過國家鐵路總公司審查。