江蘇連云港港口股份有限公司3月25日晚間發布澄清公告，稱非中哈物流中轉基地建設方。 
　　近日有媒體報道，，連云港“中哈(連云港)物流中轉基地和上合組織成員國出�？诨�地”被列入“一帶一路”重大項目建設清單中僅有的沿海口岸建設項目，成為今明兩年重點推進的重大工程項目。
　　資料顯示，項目位于廟嶺作業區后方，毗鄰集裝箱和散糧泊位，北側為隴海鐵路，周邊多條疏港道路相連，主要經營國際多式聯運、拆裝箱托運、倉儲等國際貨物運輸業務。項目總投資超過30億元，其中一期工程規劃建設集裝箱堆場22萬平方米，拆裝箱庫2.3萬平方米;堆場鐵路專用線3.8公里，日均裝卸能力 10.2列，年最大裝卸能力41萬標箱。
　　連云港針對上述報道的相關情況進行了調查、核實。報道中所指“中哈(連云港)物流中轉基地”和 “上合組織成員國出�？诨�地”項目均非公司投資建設項目。
　　不過，在今年兩會期間，連云港市官員曾表示，連云港將圍繞建設新亞歐大陸橋經濟走廊首個節點城市，加快城市國際化進程，提升出海口綜合服務功能。中哈物流中轉基地將為“一帶一路”提供合作空間，同時，以物流合作為突破口，加大與中亞國家的合作。
　　據上證報報道稱，在3月26日召開的博鰲亞洲論壇設江蘇專場，3月28日下午，江蘇省省長李學勇將作為演講嘉賓推介“一帶一路”交匯點建設。此外，江蘇還計劃在實施“一帶一路”戰略中，推進自貿區戰略。連云港集團有關人士表示，連云港目前正在申報綜合保稅區和自由貿易港區，著手在港口后方規劃建設 38平方公里的上合組織國際物流園區，為沿線區域經濟的發展提供新的引擎。